Оновлено 28.06.2024
Остановить вовремя машину — это не прихоть, а жизненная необходимость. Поэтому так важно следить за состоянием тормозных элементов и регулярная замена тормозных колодок важный аспект этого. Но когда же нужно производить их замену?
Как часто менять тормозные колодки
В народе бытует мнение, якобы тормозные колодки следует менять каждые 30-50 тысяч километров. Но эта цифра является довольно условной. Стиль езды, условия эксплуатации и даже марка автомобиля — вот главные факторы, которые влияют на срок службы колодок.
- Городской езде цикл с частыми остановками и разгонами быстрее «стирает» колодки, чем спокойная езда по трассе.
- Агрессивная езда с резкими торможениями существенно сокращает их ресурс.
- Грузовой автомобиль будет иметь большее давление на тормозную систему, а значит, и колодки будут изнашиваться быстрее легковой машины.
Поэтому полагаться только на показатель пробега — ошибка. Гораздо надежнее обратить внимание на сигналы, которые подает вам само авто.
Симптомы изношенных тормозных колодок
При торможении появляется визг, скрежет или другие неприятные звуки? Это может свидетельствовать о том, что остался минимальный запас фрикционного материала на колодках, и они уже контактируют с металлической основой. Чувствуете, что автомобилю требуется больше времени и дистанции для остановки? Это серьезный повод обратиться на СТО. Увеличенный тормозной путь может быть следствием изношенных колодок, а также других проблем с тормозной системой, медлить с которыми нельзя. Во время торможения ощущаете биение или вибрацию педали? Это может свидетельствовать о неравномерном износе колодок, деформации тормозного диска или других неисправностях. Современные автомобили оснащены системами безопасности движения, как ABS и ESP. Если на панели приборов загорается одна из этих лампочек, это может быть сигналом того, что тормозная система требует внимания, в том числе и замены колодок.
Как проверить износ тормозных колодок
Иногда визуальный осмотр может многое рассказать. Если у вас есть возможность, осмотрите тормозные колодки. Для этого вам нужно будет снять колеса. Обратите внимание на толщину фрикционного материала. Как правило, производитель указывает минимальную допустимую толщину на самой колодке. Также осмотрите поверхность колодки на предмет трещин, отслаивания материала или других повреждений. Даже при отсутствии явных симптомов износа, рекомендуется регулярно проводить диагностику тормозной системы, в частности, тормозных колодок. Это можно сделать на СТО с помощью специального оборудования.
- Измерение толщины фрикционного материала это самый простой метод диагностики. С помощью специального щупа мастер измерит толщину колодки в нескольких точках и сравнить ее с допустимым минимумом.
- Компьютерная диагностика. Более современные методы позволяют получить детальную информацию о состоянии тормозной системы, в частности, об износе колодок.