Оновлено 19.02.2026
Автобус 107 у Харкові: маршрут, розклад і ціна проїзду
Автобус №107 у Харкові сполучає один із найбільш населених спальних районів міста з діловим центром, забезпечуючи зручний доступ до основних транспортних вузлів. На сьогоднішній день маршрут 107 курсує між районом Салтівка та Південним вокзалом, проходячи через ключові точки міста: метро «Академіка Павлова», «Героїв Праці», Центральний ринок та площу Свободи. Графік руху передбачає вихід першого рейсу близько 05:30 ранку, а останній автобус здійснює поїздку о 23:00. Вартість проїзду станом на 2025 рік становить від 15 до 20 гривень, залежно від дистанції, а оплачувати можна як готівкою, так і карткою або міським транспортним e-ticket. Таким чином, автобус 107 у Харкові залишається одним із найбільш затребуваних маршрутів для мешканців, які щодня прямують на роботу, навчання чи у справах.
Маршрут руху та ключові зупинки автобусу 107
Автобус 107 у Харкові проходить через низку важливих міських артерій, з’єднуючи густонаселені райони з центром. Це один із маршрутів, який водії й пасажири називають «життєвою артерією» міста завдяки стабільності та інтенсивності руху.
Основний маршрут
Традиційно маршрут №107 починається від 602 мікрорайону (Салтівка), далі пролягає через вулиці Гвардійців-Широнінців, Героїв Праці, проспект Тракторобудівників, вулицю Академіка Павлова, Пушкінську, Сумську, і завершується біля Південного вокзалу. У зворотному напрямку автобус рухається тим самим шляхом. Загальна довжина маршруту — близько 17 км, середній час у дорозі становить 45–55 хвилин у робочі дні.
Найпопулярніші зупинки
- 602-й мікрорайон
- Метрологічна
- Метро «Героїв Праці»
- Салтівський ринок
- Метро «Академіка Павлова»
- Метро «Київська»
- Центральний ринок
- Площа Свободи
- Південний вокзал
Розклад руху автобусу 107 у Харкові на 2025 рік
У 2025 році комунальні перевізники Харкова продовжують оптимізувати рух автобусів, зокрема маршруту №107. Завдяки оновленим даним від Департаменту транспорту міської ради, графік сформовано таким чином, щоб мінімізувати інтервали очікування навіть у години пік.
Ранкові рейси
Перший автобус виходить у рейс орієнтовно о 05:30 із Салтівки в напрямку Південного вокзалу. У будні дні інтервал руху становить у середньому 7–10 хвилин, що забезпечує комфортну частоту навіть у ранковий час. У вихідні дні перший рейс може зрушуватися на 10–15 хвилин пізніше.
Денний графік
У денні години, коли пасажиропотік стабільний, інтервал між автобусами — 10–12 хвилин. Час у дорозі — приблизно 50 хвилин, але залежно від інтенсивності руху може коливатися в межах 40–65 хвилин. У серпні 2024 року муніципалітет провів моніторинг та виявив, що середня наповнюваність автобуса №107 у будній день сягає 78% від номінальної місткості, що свідчить про стабільно високий попит.
Вечірній графік
Останні автобуси вирушають приблизно о 23:00 у напрямку кінцевих пунктів. Після 21:30 інтервал руху збільшується до 15–20 хвилин. Це дозволяє мешканцям дістатися додому після роботи або вечірніх занять у навчальних закладах без потреби у таксі.
Орієнтовний розклад рейсів
| Час доби | Інтервал між рейсами | Тривалість поїздки |
|---|---|---|
| 05:30–09:00 | 7–10 хв | 40–50 хв |
| 09:00–17:00 | 10–12 хв | 45–55 хв |
| 17:00–21:30 | 8–10 хв | 50–60 хв |
| 21:30–23:00 | 15–20 хв | 55–65 хв |
Вартість проїзду та способи оплати
Станом на 2025 рік, вартість проїзду в автобусі №107 у Харкові коливається від 15 до 20 гривень. Ціна залежить від кількості зупинок, оскільки частина пасажирів користується лише внутрішнім міським сегментом маршруту, тоді як інші їдуть до кінцевої. З 2023 року в місті діє система безготівкової оплати через транспортну карту або мобільний застосунок «SmartCard Харків».
Способи оплати
- Готівка — приймається водієм або через автомат.
- Банківська карта — можна прикласти до терміналу при вході.
- Міська транспортна карта — дозволяє накопичувати бонуси та користуватися знижками.
- Мобільний застосунок — QR-код доступний біля дверей.
Знижки та пільги
У 2025 році діють пільги для пенсіонерів за віком, ветеранів АТО, студентів та школярів. Вартість для пільгових категорій становить від 8 до 10 гривень, залежно від графіка та години поїздки. За даними Харківської адміністрації транспорту, близько 26% від загальної кількості пасажирів автобусу 107 користуються знижками або пільговими тарифами.
Транспортна інфраструктура та оновлення маршрутів у 2025 році
Міська влада Харкова у 2025 році продовжує оновлювати громадський транспорт. Згідно з офіційною програмою розвитку міської мобільності, до кінця року планується збільшити кількість автобусів великої місткості на маршрут 107 на 15%. Це дозволить скоротити час очікування в пікові періоди та підвищити комфорт.
Модернізація автобусного парку
На напрямку №107 з’явилися нові низькопідлогові автобуси марок «Електрон» та «Богдан». Вони обладнані кондиціонерами, системами відеоспостереження й безконтактними терміналами. Крім того, рухом контролює GPS-трекінг, завдяки чому пасажири можуть у реальному часі відстежувати автобус через онлайн-карти. Після впровадження системи у 2024 році точність дотримання розкладу зросла з 82% до 94%.
Інтеграція з метро та іншими лініями
Маршрут 107 у Харкові стратегічно пов’язаний із трьома станціями метро: «Героїв Праці», «Академіка Павлова» та «Київська». Це робить його частиною інтегрованої транспортної мережі. За результатами дослідження Інституту міської інфраструктури (2024), понад 40% пасажирів автобуса змінюють транспорт саме на станціях метро, що свідчить про ефективність з’єднання напрямків.
Автобусний маршрут №107 у системі міської мобільності
Автобус 107 у Харкові — це приклад того, як можна забезпечити транспортну доступність для мешканців великих спальних районів. Його робота суттєво впливає на загальну мобільність Харкова, розвантажуючи інші види транспорту, зокрема метро та трамвайні лінії.
Транспортне навантаження
Щоденний пасажиропотік на маршруті №107 становить близько 16 000 осіб. У годину пік (з 7:30 до 9:00) середня кількість пасажирів, що перебуває в одному автобусі, сягає 90% місткості. На відміну від середнього міського показника 75%, цей маршрут має вищий коефіцієнт завантаженості, що підтверджує його популярність.
Екологічні інновації
Задля зменшення викидів і шумового навантаження місто планує ввести електробуси на маршруті 107 до кінця 2025 року. Це дозволить зменшити вуглецеві викиди на 20–25%. Крім того, водії отримують навчання з економії палива та екодрайву. За оцінкою аналітичного центру «Urban Mobility Hub», такі зміни допоможуть заощадити до 300 тонн палива щороку.
Зручність для пасажирів і комфорт поїздок
Автобуси нового покоління забезпечують комфортні умови для всіх категорій пасажирів. Кожен транспортний засіб обладнано USB-зарядками, Wi-Fi і інформаційними табло, що відображають актуальні зупинки та час прибуття. Для людей з обмеженими можливостями передбачено пандуси і спеціальні місця.
Відгуки пасажирів
Згідно з опитуванням, проведеним порталом «Kharkiv Transport Info» у травні 2024 року, близько 68% користувачів оцінили якість маршруту 107 як «відмінну» або «добру». Основними перевагами називали чистоту салону, точність розкладу та можливість оплатити поїздку безконтактно. Серед недоліків пасажири відзначали перевантаженість у пікові години, але водночас високо оцінювали стабільність руху навіть під час негоди або ремонтних робіт у центрі міста.
Перспективи розвитку маршруту та тенденції 2025 року
Протягом 2025 року міська влада планує розширити можливості автобусу 107 у Харкові шляхом інтеграції в єдиний цифровий транспортний портал. Це дозволить пасажирам не лише бачити розклад, а й обирати оптимальний рейс згідно з завантаженістю в реальному часі. Також обговорюється можливість введення «нічного рейсу» з інтервалом 40 хвилин між 23:30 та 01:00, що є популярною практикою в багатьох великих містах України.
Покращення якості обслуговування
Водії маршруту проходять регулярні тренінги з культури обслуговування, а транспорт постійно контролюється технічними спеціалістами. Планується, що у 2025 році автобуси маршруту №107 стануть частиною спільної системи відстеження поломок і графіків технічного обслуговування. Це дасть змогу попереджати можливі збої та забезпечить ще більшу надійність руху.
Підсумки: автобус 107 у Харкові — стабільність, доступність і розвиток
Автобус 107 у Харкові — це транспортна лінія, яка поєднує ефективність, регулярність і комфорт. Він охоплює основні зони міста, забезпечуючи мешканців швидким і надійним сполученням між Салтівкою та центром. Оптимізований розклад, сучасні автобуси, кілька зручних способів оплати та стабільна вартість проїзду роблять маршрут одним із найзатребуваніших у місті.
У 2025 році автобус №107 залишається опорним елементом транспортної інфраструктури Харкова. Його модернізація, впровадження інновацій і сталість руху — це приклад ефективної міської політики в галузі мобільності. Мешканці продовжують довіряти цьому маршруту, бо він дає змогу дістатися своєчасно, комфортно та за розумну ціну. Саме тому автобус 107 став невід’ємною частиною повсякденного життя харків’ян.